Перший електричний седан Ferrari розкупили в Китаї попри суперечки навколо моделі

Діденко Аліна
29.06.26 18:10

Незважаючи на численні дискусії, що супроводжували дебют першого повністю електричного седана під маркою Ferrari, попит на модель не зазнав зниження. Усі 88 одиниць Luce, створених для китайського ринку, вже продані, як повідомляє Electrek.

Обговорення електромобіля

Модель була представлена у травні і одразу стала об'єктом гарячих обговорень в інтернет-спільноті. Деякі коментатори розкритикували зовнішній вигляд та ідею автомобіля, вважаючи його занадто простим і «надто електричним» для іміджу Ferrari.

Таке негативне сприйняття навіть призвело до зниження акцій Ferrari на понад 6% за один день, і сталося перепризначення в управлінських рядах компанії.

Визнання на китайському ринку

Несмотря на це, ситуація на ринку Китаю склалася інакше. Усі 88 автомобілів Ferrari Luce, які коштують приблизно 3,99 мільйона юанів (близько 586 тисяч доларів), були розкуплені миттєво. Це підтверджує думки керівництва Ferrari про стійкий інтерес до цієї моделі, незважаючи на критику в ЗМІ та соціальних мережах.

Характеристики нового автомобіля

Довжина Ferrari Luce складає 5026 мм, ширина — 1999 мм, висота — 1544 мм, а колісна база — 2961 мм. Щоб візуально збалансувати велику масу Luce, інженери оснастили його найбільшими колесами, коли-небудь представленими Ferrari: передні шини мають розмір 265/35 R23, задні — 315/30 R24.

Кузов ретельно оптимізований для покращення аеродинаміки, з коефіцієнтом опору 0,254. Споряджена маса автомобіля складає 2260 кг з розподілом ваги 47:53 на користь задньої осі.

Внутрішній простір Luce розрахований на п’ять осіб, з багажником об'ємом 597 літрів, що робить його практичним для сімейних подорожей. Дизайн передньої панелі поєднує стилістику 1970-х років з сучасними деталями. Кермо класичного стилю Nardi має алюмінієві спиці та фізичні перемикачі.

За кермом розташовані великі пелюстки: правий — для налаштування крутного моменту, лівий — для рекуперативної енергії. Цифрова панель приладів, що імітує класичні циферблати, регулюється разом з кермовою колонкою. Мультимедійний екран обладнаний тумблерами для системи клімат-контролю та великим годинником у правому верхньому кутку, який може виконувати функції секундоміра, компаса та індикатора системи запуску.