Битва пального 2026: скільки коштує «сотня» пробігу та чи вигідно тепер ГБО

Битва пального 2026: скільки коштує «сотня» пробігу та чи вигідно тепер ГБО

Різке зростання цін на нафтопродукти у другому кварталі 2026 року змусило українців переосмислити свої витрати на подорожі. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку проаналізували вартість пробігу 100 км на прикладі Volkswagen Golf VII, моделі, що має варіанти під різні види пального.

Методологія: реальні витрати порівняно з квітневими цінами

Для розрахунків використовувалися не «паспортні» дані, а реальні показники змішаного циклу.

  • Бензин: 73 грн/л
  • Дизель: 90 грн/л
  • Автогаз (LPG): 49 грн/л
  • Електрика: від 2,16 грн (нічний тариф) до 26 грн (публічна швидка зарядка DC).

Вартість 100 км пробігу у квітні 2026 року

  • Електромобіль (нічний тариф) — 38 грн. Найдоступніший варіант. Витрати у 14 разів менші, ніж на бензині.
  • Електромобіль (денний тариф) — 76 грн. Все ще помітно дешевше за будь-який автомобіль з ДВЗ.
  • Електромобіль (публічна AC-зарядка) — 368 грн. Вартість починає наближатися до цін на паливні автомобілі.
  • Електромобіль (швидка DC-зарядка) — 455 грн. Економія майже зникає — ціна на рівні бензинових та дизельних моделей.
  • Дизельне паливо (1.6 TDI) — 495 грн. Хоча витрата низька (5,5 л), висока ціна пального робить цей варіант дорогим.
  • Бензин (1.4 TSI) — 511 грн. Звичний показник для сучасного турбодвигуна при ціні 73 грн/л.
  • ГБО (LPG) — 544 грн. Найдорожчий варіант пробігу у квітні 2026 року.

Основні висновки дослідження

Крах економії ГБО

Вперше в історії спостережень експлуатація автомобілів з газобалонним обладнанням стала найдорожчою. Висока ціна газу у поєднанні із споживанням (10,5 л газу + 0,4 л бензину) повністю нівелювали сенс встановлення ГБО.

Дизельний паритет

Завдяки неймовірно високій ціні на дизель, його переваги у низькій витраті пального більше не забезпечують вагомої економії. Різниця з бензиновим Golf складає лише 16 грн на 100 км, що не покриває дорожче обслуговування дизельних систем.

Електромобілі: роль «розетки»

Електромобіль залишається надзвичайно економічним тільки за умови доступу до домашньої електромережі. Якщо власник змушений користуватися переважно швидкими зарядками, вартість пробігу зрівнюється з традиційними авто.

Підсумок

У сучасних умовах України вартість поїздки визначається не лише технологією під капотом, а й місцем заправки. Відсутність доступу до дешевої домашньої електромережі робить експлуатацію електрокара практично такою ж дорогою, як і автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Тенденція «дешевого газу», на жаль, залишилася в минулому.

Обмеження дослідження

Розрахунки враховують лише прямі витрати на енергоносії. Не враховано:

  • амортизацію та втрату ринкової вартості;
  • витрати на технічне обслуговування;
  • страхування та податки;
  • знос шин і витратних матеріалів.