Вокзали та міжнародні траси можуть передати в концесію: Україна шукає інвесторів для відновлення інфраструктури
На конференції Ukraine Recovery Conference 2026, що відбулася у Гданську, Україна представила міжнародним інвесторам великий портфель із понад 30 проектів державно-приватного партнерства, загальна вартість яких становить близько 5 мільярдів доларів. У цьому переліку – концесії на залізничні вокзали в Києві, Львові та Одесі, а також ряд значних інфраструктурних об'єктів.
Віцепрем’єр Олексій Кулеба продемонстрував цей портфель під час відкриття Інфраструктурної платформи, зазначивши, що держава вже створила всебічну законодавчу базу, що включає механізми розподілу ризиків з вигідними умовами для інвесторів.
► «Мінфіну»: головні фінансові новини
До списку з 15 пріоритетних проектів на 2026 рік увійшли:
- концесія Центрального залізничного вокзалу в Києві
- концесія залізничного вокзалу у Львові
- концесія вокзалу в Одесі
- концесія хабу «Скнилів» (Укрзалізниця)
- концесія Поромного та Другого терміналів морського порту Чорноморськ
- Північний обхід Львова
- прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11
- модернізація коридору Ягодин – Ковель – Луцьк
- реконструкція коридору М-15 Одеса – Рені
- будівництво 10 сервісних зон на міжнародних автошляхах
- реконструкція Кайдацької насосно-фільтрувальної станції у Дніпрі
- будівництво очисних споруд в Ужгороді
- модернізація систем водопостачання та водовідведення в Хусті
На сьогоднішній день держава не має достатніх фінансових ресурсів для одночасної відбудови всього, тому вона відкриває стратегічні об'єкти для залучення приватних інвестицій в обмін на частину доходів та участь в управлінні. Концесія не є продажем, адже об’єкти залишаються у державній власності, але інвестор отримує право на їхню експлуатацію та отримання прибутку протягом визначеного терміну.
Портфель об'єднує транспортну, портову, дорожню, залізничну, водну та муніципальну інфраструктуру по всій території країни.
:
Тренди
Останні публікації
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
