► «Мінфіну»: найважливіші новини фінансів
Магда Копчинська, гендиректорка з питань мобільності та транспорту Єврокомісії, зазначила, що перехід на європейський стандарт 1435 мм має суттєве практичне значення. Це дозволить поїздам курсувати по європейським коліям без заміни візків, що істотно прискорить логістичні процеси, особливо для вантажів з військовим призначенням.
В Україні вже реалізуються перші етапи цього проекту. На даний момент ситуація виглядає наступним чином:
- Ділянка Чоп – Ужгород: перші 23 км європейської колії вже функціонують.
- Напрямок до Львова: триває будівництво лінії, яка з’єднає регіон з європейською мережею.
- Одеський вузол: заплановано як наступний етап розширення залізничної інфраструктури.
У стратегічному майбутньому TEN-T охопить усю територію України, включаючи сполучення з Маріуполем після закінчення військових дій.
В досвіді повномасштабної війни була підкреслена важливість планування інфраструктури з урахуванням військової мобільності. Ужгород може стати важливим транспортним вузлом, де пасажири зможуть з легкістю пересідати з потягів широкої колії на європейські маршрути до Словаччини, Угорщини, Чехії, Румунії, Австрії та інших країн.
Цей підхід дозволить закласти міцний фундамент для економічного відновлення, де сучасна залізнична мережа стане основою для внутрішніх і міжнародних вантажних перевезень.
