Great Wall Motor повертається на ринок Європи: у Болгарії випускатимуть до 50 тисяч машин на рік

Great Wall Motor повертається на ринок Європи: у Болгарії випускатимуть до 50 тисяч машин на рік

Згідно з інформацією Reuters, китайська автомобільна компанія Great Wall Motor (GWM) планує відкрити своє перше виробниче підприємство в Європі, яке буде розташоване неподалік болгарського міста Ловеч. Офіційний старт серійного виробництва заплановано на перший квартал 2027 року, з проектною спроможністю до 50 тисяч автомобілів щорічно.

Чому GWM потрібен завод в Європі

Розташування виробництва в межах Європейського Союзу дозволить GWM укріпити свої позиції на європейському ринку і знизити витрати, пов'язані з імпортними митами. Зокрема, на електромобілі, що надходять із Китаю, накладається додаткове антисубсидійне мито від ЄС у розмірі 20,7%, яке стягується зверху на стандартне 10% мито на автомобілі.

Відкриття заводу в Болгарії є частиною масштабної стратегії локалізації. У 2021 році компанія заснувала європейський центр досліджень і розробок у Мюнхені, який займається аналізом потреб місцевого споживача, дотриманням європейських норм і проведенням інженерних випробувань автомобілів для регіонального ринку.

Протягом наступних двох років GWM запланувала представити в Європі щонайменше 10 нових моделей і модифікацій. Компанія також розглядає можливість створення європейського промислового парку, який об'єднає виробництво автомобілів та їхніх компонентів.

GWM намагається збільшити свої продажі в Європі

Хоча GWM вже зробила перші кроки на європейському ринку, їй досі не вдалося досягти значних обсягів продажів у цьому регіоні. Відповідно до інформації Reuters, у 2025 році продажі GWM в Європі зменшилися майже на 30%, до 3,5 тисячі автомобілів.

Компанія хоче виправити ситуацію. Її план на 2027 рік полягає у продажу 60 тисяч автомобілів в Європі, а до 2030 року GWM прагне зайняти 3-5% ринку. Раніше представники компанії також заявляли про намір довести щорічне виробництво в Європі до 300 тисяч одиниць до 2029 року. Однак деталі щодо інтеграції нового заводу в Болгарії в цю загальну стратегію ще не розкриті.