Європейці змінили автомобільні вподобання: які моделі купують найчастіше
Згідно з даними за перші п’ять місяців року, Renault Clio зайняв перше місце серед нових легкових автомобілів у Європі, охоплюючи ринок ЄС, ЄАВТ і Великої Британії, згідно з повідомленням «Укравтопром».
Найпопулярніші автомобілі Європи
Ось рейтинг провідних нових легковиків у Європі:
- Renault Clio
- Volkswagen T-Roc
- Dacia Sandero
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Tiguan
- Tesla Model Y
- Opel Corsa
- Citroën C3
- Peugeot 2008
- Nissan Qashqai
Ці результати демонструють різноманітність європейського ринку, який об'єднує як компактні автомобілі, так і кросовери, а також електромобіль Tesla Model Y.
Лідери серед електричних автомобілів
На ринку електромобілів беззастережну першість займає Tesla Model Y, яка також увійшла в загальний рейтинг найпопулярніших автомобілів, посівши шосту позицію.
Згідно з даними Reuters, у травні зростання європейського автомобільного ринку було можливо завдяки збільшенню попиту на електричні авто. Реєстрація електричних автомобілів в країнах ЄС, Великій Британії та ЄАВТ виросла на 39,1% у річному вимірі, в той час як продажі бензинових і дизельних автомобілів зменшилися.
:
Попит на Tesla Model Y також відновився після періоду слабших продажів. За даними Focus2Move, у січні-травні 2026 року Model Y піднялася на 23 позиції в загальному рейтингу європейського ринку, зайнявши шосте місце.
Аналіз тенденцій
Наявність Renault Clio на вершині рейтингу свідчить про те, що компактні автомобілі залишаються важливим сегментом на європейському ринку. Вони часто вважаються оптимальним вибором з точки зору ціни, витрат пального, розміру та зручності в міських умовах.
На тлі успіху Volkswagen T-Roc, Tiguan, Peugeot 2008 та Nissan Qashqai можна стверджувати, що кросовери продовжують користуватися попитом серед європейських споживачів, незважаючи на більш суворі екологічні норми та зростаючі витрати на утримання.
Як зазначав «Мінфін», у першій половині року авторинок Європи демонстрував підвищений інтерес до електрифікованих моделей, що змінює конкурентну ситуацію: традиційні марки зберігають сильні позиції в масовому сегменті, але Tesla та китайські виробники створюють тиск на європейських автовиробників.
