Аграрний експорт України різко впав: мінус 57% лише за два тижні

Зменшення агроекспорту

Вартість експорту також скоротилася: на 37,3%, досягнувши $478,8 мільйонів порівняно з $763,8 мільйонами у липні.

«Основні труднощі серпневої експортації зосереджені в зерновому сегменті. К тому ж, географія логістичних маршрутів змінюється: обсяги перевезень через морські порти значно знизилися, в той час як автомобільні переходи та залізничні коридори на заході працюють активніше», — йдеться у звіті.

Протягом 1-13 серпня через автомобільні прикордонні пункти було експортовано 130,1 тисяч тонн агропродукції, що на 8,9% більше порівняно з 119,5 тисячами тонн за той же період липня.

Експорт через Угорщину зріс на 32,9%, через Словаччину — на 28%, Румунію — на 14,1%, Польщу — на 3,7%. Потік до Молдови залишився на рівні липня, скоротившись всього на 1,9%.

Залізничним транспортом станом на 12 серпня було перевезено 435,8 тисяч тонн зернових, що на 46,9% менше, ніж у липні, і на 52,1% нижче, ніж у серпні цього року. Середнє навантаження за перші 11 днів серпня становило 31,3 тисяч тонн — на 38% менше за липневий показник і на 49% нижче, ніж за аналогічний період минулого року.

Експорт зернових залізничним транспортом скоротився на 72% у порівнянні з липнем, складаючи 201,7 тисяч тонн. Приблизно 63% цих перевезень відбулося через прикордонні пункти, 29% — через порти Одеси. За звітний період до портів Одеси було перевезено лише 75,2 тисяч тонн зернових, що на -88,5% менше у порівнянні з 656,4 тисячами тонн у липні.

У той же час, середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагонів — це на 96% більше, ніж у липні, де цей показник складав 71,3 вагона.

Spike Brokers повідомляє, що найбільший приріст спостерігався за напрямками до Румунії та Польщі — до 44,7 та 44,4 вагонів на добу відповідно. У напрямку Словаччини це число зросло до 26,9 вагонів на добу, у той час як угорський напрямок показав зменшення до 23,6 вагонів.

Станом на 12 серпня в напрямку прикордонних переходів налічувалося 8,718 тисяч вагонів, що трохи більше попередніх 7,858 тисяч. Кількість зерновозів зросла з 369 до 693 вагонів, що становить 87,8% зростання.

Експорт рослинних олій залізницею досяг 41,5 тисяч тонн, що на 0,9% більше за липневі показники, при цьому 89% обсягу пройшло через сухопутні переходи.

Експерти Spike Brokers підкреслюють, що морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою в поточній логістичній системі. Станом на 13 серпня середньодобове вивантаження в напрямку портів Великої Одеси скоротилося до 146 вагонів, а в напрямку портів поїхало 262 зерновози. У напрямку портів Дунаю залишалося 1,32 тисяч зерновозів.